MENINGER:
 LESERBREV:
  Brynjulf Owren: Tidskrifter og papirforbruk
  Ivar A. Bjørgen: Retten til arbeid. Tanker omkring Brevik-saken
  Rigmor Austgulen: Morsmelk – over og ut?
  Soilikki Vettenranta: JULEGAVE MED BISMAK
  Odd W. Andersen: Smelting i Antarktis
  Berit Kjeldstad og Mads Nygård: ”Mens vi venter på NTNU”
  Allan Krill: For mappa mi
  Greta Aune Jotun: Jøder og arabere, hvem okkuperer hva?
  Bjørn K Alsberg: Å koke suppe på en spiker
  Bjørnar T Kvernevik: Svar: Læresteder i klemme
 

  NYHETSKLIPP
  >  Stempling: Tromsø innfører ikke
  >  Sett denne ørnen før?
  >  Fant jernalderens “missing link”
  >  130 universitetsansatte kan miste jobben
  >  Nytt forskningssenter for stamceller
  >  Skriver Svalbardbok
  >  Ny mastergrad i bærekraftig arkitektur
  >  To nye erstatningssaker
  >  Jerusalem Post: Boikottforslag vekker internasjonal fordømmelse
  > 

  BILDESERIER
  >  Immatrikuleringen 2009
  >  Festmøtet 2009
  >  Kreator 09
  >  Bildesymfoni
  >  Finanskrisen i pepperdeig
  >  Rocke-Pelle, Rocke-Olsen, swingskjørt og kvinnelige forelesere
  >  Badekarpadling 2008
  >  Karrieredagen 2008: Mett på twist
  >  Immatrikulering 2008
  >  Shell Eco-Marathon
  >  Se alle bildeseriene

 REDAKSJONEN:
Tips oss på:
tips@universitetsavisa.no

Ansvarlig redaktør:
Tore Oksholen

Kildehenvisning må benyttes ved kopiering av alt innhold fra dette nettstedet.
Avisas retningslinjer og redaksjon

 

NTNU-ere i kø for å prøvekjøre hybridbil (15.10.00)

toyota1.jpg
En testgruppe sendes av gårde i Toytoas nye hybridbil. Lydløst bærer det av gårde, dekksus er det eneste som høres.

Fredag fikk NTNUere som hadde lyst og anledning, prøvekjøre verdens første serieproduserte hybridbil, det vil si en bil som har både bensinmotor og elektrisk motor.

Det var Trond Andresen som organiserte seansen. Andresen har drevet SINTEFs el-bil prosjekt, og som ekspert på miljøvennlig transport fikk han særbehandling av byens Toyota-forhandler. Via Nettopp ble bilinteresserte NTNU-kolleger invitert til å ta del i opplevelsen og det var mange som var nysgjerrige på Toyotas nyvinning.

Bortsett fra reklame, er det ingen ting som skiller Toyota Prius fra en vanlig bil - utenpå. Forskjellen merkes når den kjører av gårde, bilen er nemlig helt lydløs! Elektromotoren er i bruk i forbindelse med start og stopp, det er først når det kreves ekstra motorkraft at bensinmotoren kalles til tjeneste. Fordi valg mellom de to motorene gjøres på den mest optimale måte, kan bensinforbruket for bykjøring reduseres til det halve.


Les mer om bilen på Toyotas egne sider.