BEDRIFTSIDRETT:
Skitne tigre bak rattet (18.5.03, 22:31)

Opptakskravet for å være med i "Dirty Tigers" i NTNUs bedriftsidrettslag er å ha svimerke på minst et lem.

Dirty Tigers på et brett. Baneeier Eivind Opland vinker Magnar Hole (først i rekka) og de andre tigrene i gang.

Med både motoren og betonggulvet nær kroppen, står gokartkjørere i konstant fare for å få brannsår. Men for de skitne tigrene er den slags hedersmerker.

Nina Melum ved Det medisinske fakultet er primus motor bak en av de ferskeste gruppene innen NTNU BIL.

- Jeg er "Tiger Mama", sier hun når hun presenterer seg for nye kjørere.
Det var hun som startet gruppa. Ideen til å begynne med gokart dukket opp i fjor under et mellomlederseminar for NTNU-ansatte. Her var det mange sosiale aktiviteter, og deriblant også gokartkjøring. At Nina Melum kjørte best av alle, var nok medvirkende til at hun tok inititativet til å starte et lag.

På pallen i vår
- Jeg fikk blod på tann, da jeg knuste alle gutta. Dermed bare måtte jeg få i gang en klubb, forklarer Tiger Mama.
I følge de andre klubbmedlemmene var det ikke hvem som helst som fikk være med.
- Det ble foretatt en nøye utplukking av personell, før hun kom frem til den gruppen vi er i dag, hevder Tor Erik Schjølberg, der han sitter ved bordet sammen med de andre tigrene og forbereder seg til dagens trening.

En fartsglad Ingvild Moe jager ny banepers.

Klubben meldte seg på i bedriftsserien i fjor høst, og greide å kjøre seg til en fjerdeplass av totalt 15 deltagende lag. I vårserien, som det bare står igjen én runde av, har de allerede sikret seg bronseplass. De to lagene som ligger foran dem må det et mirakel til for å slå, men NTNU-gjengen er storfornøyd med å ha gjort en såpass god figur den første sesongen. De er heller ikke i tvil om at de skal bli enda bedre med tiden.

Dirty Tigers trener én gang i uka, og fremgangen er fortsatt tydelig, selv om progresjonen klart var sterkere de seks til sju første gangene de prøvde seg på gokartsenteret i Fossegrenda.

- Forbedringspotensialet ligger i å stadig ta svingene bedre. Dessuten har vi mye å hente på å bli mer effektive under sjåførbyttene, forklarer Melum. De har allerede kommet frem til en egen kjørestil som reflekteres i mottoet deres: "Vi kjører tøft, men ømt".

Tigrene har egen maskot.

Show er viktig
I gokartkonkurranser kjører mellom seks og åtte lag i halvannen time på bane. Hvert lag må skifte sjåfør minst sju ganger, og det er ikke lov til å stille med færre enn fire sjåfører.

- Selv om vi har lyst til å bli best, er det også viktig for oss å ha det gøy. Vi heier som besatte på hverandre og gjør mye ut av tigerimaget vårt, sier Nina Melum, og viser frem den flotte maskoten de har stående på gokartsenteret til Eivind Opland.

Eieren av senteret bekrefter at NTNU-kjørerne skiller seg kraftig ut i forhold til sine konkurrenter.

- Det er ingen som lager mer show enn disse folka, nikker innehaveren, som bare synes det er gøy med litt ekstra liv under konkurransene.

Mye skriking
- En gokartkonkurranse kan vare i 160 runder. Vi skriker og skråler etter hver runde, og blir temmelig hese når løpet er over, ler Tor Erik Schjølberg, som også er opptatt av å vise frem at gokart ikke er en sport for blautfisker. Det er nemlig fort gjort å få seg en smell. Både ribbeinsbrudd, ryggskader og sviflekker på diverse kroppsdeler er noe utøverne må regne med. Børge Beisvåg kan for tiden vise frem et perfekt rødt avtrykk av motorpotta på underarmen sin.

Tore Romunstad i aksjon.

- Med sin avslappede stil later Børge som om han ikke tar denne sporten så alvorlig. Men jeg ser det på ham at når han setter seg bak rattet og får på seg hjelmen, er det ramme alvor. Øynene hans blir helt svarte, og det er full tenning hele veien, sier Tiger Mama Melum, som innrømmer at det er mye intern kniving om å få de beste rundetidene blant tigrene.

Det medisinske fakultet dominerer Dirty Tigers, med fem medlemmer; Nina Melum, Børge Beisvåg, Tore Romundstad, Ingvild Moe og Sigmund Ørjavik. I tillegg består laget av Magnar Hole og Tom Helmersen fra NT-fakultetet, Tor Erik Schjølberg fra Teknisk avdeling og Hilde Woll, Økonomiavdelingen.

Tekst og foto: Trond Ola Tilseth