|
LESERBREV Knut Fagerbakke: SV stemte mot bompengestasjonene
(28.8.03, 15:23) Som en konsekvens av Bystyrets vedtak i mars om å utvide bompengeringen med seks nye stasjoner, omringes nå SINTEF og NTNU på Gløshaugen av bomringen. Som tidligere omtalt i Universitetsavisa må de som bor på Byåsen, Heimdal eller Tiller nå betale dobbelt opp dersom de er avhengig av bil for å komme på jobb. Dette er en svært uheldig dobbeltbeskatning. Alt dette blir gjennomført for å få finansiert Nordre Avlastningsveg og for å få nok penger inn, slik at bompengeringen kan fjernes i løpet av 2005.
Det var Høyre, KrF, Venstre og 22 fra Arbeiderpartiet som stemte for å sette opp de nye bomstasjonene. Med de nye stasjonene vil vegen fremdeles ikke bli fullfinansiert. Det mangler fremdeles 30 millioner kroner. Høyre og AP og KrF er ikke villig til å si hvordan de skal finansiere disse 30 millionene. Blir det økte priser? Må bilistene betale hele døgeret? Eller må de betale i helgene? Kanskje velgerne burde fått et svar før valget.
SV har hele tiden vært i mot bygginga av denne vegen, vi har foreslått opprusting av Oslovegen og bygging av ny Sluppen bro som alternativ. Dette hadde vært en bedre løsning for miljøet og for trafikkproblemene øst vest i byen, i tillegg at det hadde fremmet kollektivtransport i stedet for privatbilismen.
De øvrige (4 AP, 1 Bylista, 1 Dem, 6 FrP, 1 Miljøpartiet de Grønne, 3 RV og 8 SV) stemte på dette forslaget fra SV:
1.
"Trondheim kommune vedtar at bompengeinnkrevning for finansiering av NAV skal avsluttes når finansiering av veger nevnt i pkt 3 er nedbetalt og senest innen utgangen av 2005. Det blir ingen endring i innkrevningstid eller økning av pris i bompengeringen. Etablering av 6 nye stasjoner i 2003 tas ut av finansieringsplanen.
2.
Strekningen Ila - Nyhavna over Brattøra tas ut av planen fordi det ikke er vesentlig behov for denne traseen. Dette innebærer at det ikke blir bygd ny Nidelv bro. Det innebærer samtidig en besparelse på kr 1000 mill i forhold til alternativ fire som er foreslått av rådmannen, samt en besparelse på kr 100 millioner for Jernbaneverket, ved at det ikke blir nødvendig med investeringer i godsterminalen på Brattøra.
3.
Trondheim kommune går inn for at strekningen Ila - Marienborg bygges som forutsatt. Kostnaden ved denne utbygginga blir ca 300 mill. Trondheim kommune går i tillegg inn for at strekningen Marienborg - Sluppen inkludert bygging av ny Sluppen bro blir prioritert nå. Kostnaden ved denne utbygginga er stipulert til ca kr. 350 millioner."
SV krever at denne urettferdigheten med dobbel beskatning må endres, slik at de som er berørt, ikke bare på Gløshaugen, men også på Dragvoll, Lade og andre plasser i Trondheim, får refundert penger fra Bompengeselskapet, slik at de slipper å betale dobbelt i bompengeringen.
Knut Fagerbakke
Ordførerkandidat SV | 
