MENINGER:
 LESERBREV:
  Brynjulf Owren: Tidskrifter og papirforbruk
  Ivar A. Bjørgen: Retten til arbeid. Tanker omkring Brevik-saken
  Rigmor Austgulen: Morsmelk – over og ut?
  Soilikki Vettenranta: JULEGAVE MED BISMAK
  Odd W. Andersen: Smelting i Antarktis
  Berit Kjeldstad og Mads Nygård: ”Mens vi venter på NTNU”
  Allan Krill: For mappa mi
  Greta Aune Jotun: Jøder og arabere, hvem okkuperer hva?
  Bjørn K Alsberg: Å koke suppe på en spiker
  Bjørnar T Kvernevik: Svar: Læresteder i klemme
 

  NYHETSKLIPP
  >  Stempling: Tromsø innfører ikke
  >  Sett denne ørnen før?
  >  Fant jernalderens “missing link”
  >  130 universitetsansatte kan miste jobben
  >  Nytt forskningssenter for stamceller
  >  Skriver Svalbardbok
  >  Ny mastergrad i bærekraftig arkitektur
  >  To nye erstatningssaker
  >  Jerusalem Post: Boikottforslag vekker internasjonal fordømmelse
  > 

  BILDESERIER
  >  Immatrikuleringen 2009
  >  Festmøtet 2009
  >  Kreator 09
  >  Bildesymfoni
  >  Finanskrisen i pepperdeig
  >  Rocke-Pelle, Rocke-Olsen, swingskjørt og kvinnelige forelesere
  >  Badekarpadling 2008
  >  Karrieredagen 2008: Mett på twist
  >  Immatrikulering 2008
  >  Shell Eco-Marathon
  >  Se alle bildeseriene

 REDAKSJONEN:
Tips oss på:
tips@universitetsavisa.no

Ansvarlig redaktør:
Tore Oksholen

Kildehenvisning må benyttes ved kopiering av alt innhold fra dette nettstedet.
Avisas retningslinjer og redaksjon

 

Sjøslag på Nidelva (29.9.03, 12:16)

Datastudentene fant skatten, mens elektrostudentene vant sabotasjeprisen under den årlige badekarpadlingen.

Axel fra Finland er søkkvåt og oversprøytet med olje, men synes allikevel at det har vært en bra dag.
- Hva er dette? Olje?

Axel fra Finland tørker seg i ansiktet og setter sjøbein etter det halvtimes-lange slaget på Nidelva. Her har 13 flåter kjempet mot hverandre om en skatt. Finnene vant ikke, men Axel smiler likevel.

- De fleste fra Finland er her for første gang, og de er nok litt overrasket. Jeg har vært her før, og visste hva som ventet meg, sier Axel, som i år altså fikk oppleve at norske studenter ga ham en real oljesprut.

Svenskene sank
Badekarpadlingen har vært arrangert i 25 år, og regnes som ett av de viktigste arrangementene for førsteklasse-studentene til å bli bedre kjent. Om de vanlige linjeforeningsopptakene kan virke grusomme, er de tingenting mot det som venter på Nidelva.

Sjøslaget lokker også studenter fra Sverige og Finland, som i år stilte med et lag hver. Mens finnene kom seg gjennom med velberget flåte, sank svenskenes farkost helt av seg selv etter få sekunder.

Fartskar er den mest seriøse konkurransen under badekarpadlingen. I år var det første gang at maskin- eller marinstudenter ikke stakk av med seieren. Energi-og miljøstudentene (kajakken i midten) snøt de to konkurrentene for førsteplassen.
På kommunens nåde
Arrangementet samler mange skuelystne i Trondheim på Elgseter bro, men badekarpadlingen lever på nåde for kommunen, som ikke alltid like begeistret for hvordan det ser ut etterpå. I år vil de dype bilsporene etter lastebilen som kjørte seg fast på Marinen neppe glede kommunen.

Tre timer på flåtebygging
Mange av studentene har lagt ned mye tid på å bygge flåtene. Datastudentene brukte bare tre timer på å bygge sin flåte. Det viste seg å være nok da det var dette laget som padlet seg raskest fram til skatten og unnlot å miste den til de andre.

For de fleste av studentene kan skatten seile sin egen sjø. Den egentlige konkurransen handler om å treffe flest mulig motstandere med egg, spraylakk, vannkanoner og annet arsenal.

Sabotasje og terror
Badekarpadlingen er delt i to disipliner, fartskar og showkar. I fartskar er målet først å krysse Nidelva fire ganger. I showkar-klassen er det kreative og originale løsninger som belønnes. En rekke priser deles også ut i forbindelse med badekarpadlingen.

I år var det elektrostudentene som vant "sabotasjeprisen", etter at de hadde sjørøvet flåten til kybernetikkstudentene noen dager i forveien og plassert den på Gråkallen. Terrorprisen gikk til Maskin som hadde mekket en armbrøst i anledning sjøslaget.

Tekst og foto: Tore Hugubakken

 Se bildeserie