Vilt, vått og vemmelig
(22.9.08, 13:49) Hundrevis av studenter og andre tilskuere fikk med seg den tradisjonsrike badekarpadlingen på Nidelva lørdag ettermiddag. Og for første gang på mange år klarte ikke finnene å komme først i mål med hjemmebrentkanna.
| FAKTA | Badekarpadlingen ble arrangert på Nidelva for 30. gang 20. september i 2008.
Går ut på å krysse den beryktede og overveldende Nidelva i et badekar med tilbehør. Flåtene skal designes, bygges og padles av førsteklassinger ved de ulike linjene ved NTNU på Gløshaugen. Konkurransen består av to disipliner: Fartskar og showkar.
I fartskar skal det padles eller ro så fort som mulig. Her legges det spesiell vekt på sportslige prestasjoner og effektive konstruksjoner.
I showkar er målet å bringe en skattkiste (les; hjemmebrentdunk) fra den andre siden av elva og tilbake til den ærede jury. Her setter kun sikkerhetsreglene grenser for kreativiteten innen terrormidler på vannet og bordingsteknikker.
Deltagende linjer: Geo.Pert., data, indøk, elektro, marin, emil, kom.tek, medisin, kjemi, maskin, IKT, kyb, nano, bygg, fys.mat., Helsinki og Tampare. | Hvis du intetanende gikk over Elgeseter bru lørdag ettermiddag og tok en titt på Nidelva, så du sikkert kumøkk, kebabfett og krabbeslo som ble kastet mellom merkelig konstruerte båtlignende farkoster fylt med utkledde unge mennesker, mens ølboksene fløt på elva. Du var vitne til årets utgave av badekarpadling i regi av NTNU-studentene.
Hver høst i tretti år har linjeforeningene ved NTNU på Gløshaugen bygd farkoster for å stille i konkurransegrenene fart eller show.
Marin-fart
I år stilte bare tre båter til fartskonkurransen. Starten gikk ved Marinen, og fire ganger over elva måtte førsteklassingene padle i de hjemmelagde kanolignende båtene før de kom i mål. Jublende medstudenter hang over brua og langs elva for å hjelpe fram vinnerne. Men det var ikke helt enkelt å ro heller, skulle det vise seg, for plutselig havnet båtene inn i hverandre, til stor jubel for publikum. Daniel Svoren rodde fjerde etappe til Marin-laget og vant en overlegen seier. Og straks han var i land, tok studentene fram champagneflaska for å feire seieren.
- Det var bare å ro fort, sa Svoren til Universitetsavisa etter seieren, før klassekameratene kastet seg om halsen på vinneren.
Neste øvelse ble utsatt i vel tre kvarter, det tar nemlig tid å få heist 15 båter fra tilhengere og over på Nidelva, der de skulle ligge side ved side før konkurranseavspark. Studentene lot seg ikke be to ganger, og brukte tida til å unngå dehydrering på elva, mens andre benyttet sjansen til å gå gjennom terrortaktikken.
Førsteårsstudentene på nanoteknologilinja hadde fått sendt nedover krabbeslo fra Honningsvåg, og da Fredrik Bergflødt åpnet pakken, måtte han rygge flere meter bakover. Studentene rundt stormet fra stedet med den kvalmende luktinga sittende fast i nesen. Tanken på at det var andre studenter som skulle få dette slengt på seg, fikk allikevel Bergflødt til å pakke innholdet ut og fordele det i poser.
Hva har du i bøttene?
- Det er kebabfettslam vi har fått fra Sesam på Samfundet. Seigt og heslig det også, sa Bergflødt.
| FAKTA | VINNERNE AV ÅRETS BADEKARPADLING:
Det gyldne kar – farstkar - Marin
Speilet - fiaskoprisen - Emil
Den gyldne and - beste showkar – Indøk
Den gyldne fisk - det beste showet - medisin
Det gyldne speedometeret - beste innslag på banketten - Maskin
Den gyldne smukk - årets nykommer - Geo.Pet.
Den gyldne krok - de som kommer i land med skatten - Geo.Pet.
Den gyldne smørekanne - smøreprisen Nano
Den grønne svane - ryddeprisen - Geo.Pet.
Sabotasjeprisen – Medisin
Den gyldne revolver – beste terrormidler på elva - Elektro
Beste internasjonale kar - Helsinki
| Finnene satt rolige og varmet opp med øl rett ved siden av. Gjengen fra Tampere mente de hadde seieren i sikte, for de har vunnet prisen Den gyldne krok en rekke ganger tidligere.
Men det skulle vise seg at finnene ble slått av førsteklassingene på petroleumslinja. I verneutstyr utlånt fra Statoil kapprodde de over til den andre siden og hentet hjemmebrentkanna og førte den over til andre sida.
Finnene kom på en god andreplass og sto lamslåtte på elvebredden og lurte på hva som hadde gått galt.
Allikevel - ikke mange gikk derfra uten en pris. For tradisjonen tro deles det ut en rekke priser, og gjengen fra Tampere fikk pris for beste internasjonale kar.
Tekst og foto: Siri Gellein  Se bildeserie
| 
